Um ônibus que faz linha Maioba/Porto caiu em um cratera formada na MA 202, neste domingo (1º).

Foto Reprodução

No trecho da rodovia havia muitos buracos e estava interditado para reparos pela Secretaria Estadual de Infraestrutura, que atualmente tem como titular Aparício Bandeira, que assumiu a pasta no inicio do mês.

O incidente ocorreu, segundo informações de quem estava no local, por falta de sinalização.

Confira nas imagens abaixo.

Foto: Reprodução

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O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) vai inaugurar, na próxima quinta-feira (20) a ponte estaiada sobre o rio Parnaíba, na BR-235, ligando os municípios de Santa Filomena, no Piauí e Alto Parnaíba, no Maranhão.

Presidente Jair Bolsonaro

Com a obra concluída, o trecho da MA 006, entre Balsas e Alto Parnaíba deverá ser federalizado a fim de colocá-lo no mesmo padrão da rodovia federal do lado piauiense.

Foto Reprodução

Farão parte da comitiva presidencial na inauguração, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, e o senador Roberto Rocha (PSB).

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O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, informou agora no período da tarde a revitalização total da BR 402 que liga o acesso para a Barreirinhas, por determinação do presidente Bolsonaro. Os trabalhos já iniciaram; confira abaixo:

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Há muito tempo sofrendo com os transtornos causados pelos buracos que tomavam conta de enormes trechos das rodovias federais BR-135 e BR-222, dentre eles o acesso ao município de Itapecuru, os condutores de veículos têm agora o que comemorar. Por recomendação conjunta emitida pela Defensoria Pública do Estado (DPE/MA) e Ministério Público (MPMA), as obras de recuperação destas rodovias federais saíram do papel e já estão com cerca de 90% dos serviços concluídos.

A recomendação administrativa é de maio deste ano e tem como objetivo garantir os serviços de recuperação e conservação nas estradas. O documento foi encaminhado por meio do Núcleo Regional da Defensoria, em Itapecuru, e da 1ª Promotoria de Justiça de Itapecuru, à Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (DNIT) no Maranhão, à Secretaria de Estado da Infraestrutura (Sinfra) e ao Ministério de Infraestrutura.

O dispositivo foi redigido após o recebimento de várias denúncias acerca das péssimas condições dos trechos da BR-222 a BR-135, alcançando Itapecuru e região. No documento, as duas instituições recomendaram a recuperação e conservação dos trechos das rodovias, visando permitir condições ideais e dignas de acesso, trafegabilidade e infraestrutura para a população, bem como a elaboração de projeto, iniciação e conclusão das obras dos mencionados trechos.

A recomendação foi assinada pelos defensores públicos Alex Pacheco Magalhães e Rafael Caetano Alves Santos e pelos promotores de Justiça Carla Mendes Pereira Alencar e Igor Adriano Trinta Marques.

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O deputado estadual Wellington do Curso (PSDB) presidiu, no último sábado (6), a mesa da audiência pública sobre falta de infraestrutura e políticas públicas, realizada na Igreja Quadrangular no Alto do Turu, em São José de Ribamar. Os moradores de 17 localidades da Região dos Parques solicitaram, com urgência, melhorias na infraestrutura do local, que está abandonado pelo poder público.

Dentre os encaminhamentos que o deputado fez desde 2016, sobre os mesmos problemas encontrados, também foram solicitados área de lazer, escolas no bairro e asfalto nas ruas de toda a região, pois com tantos buracos e lama no período chuvoso, nem táxi tem acesso à área. Os ônibus estão sucateados e com o mesmo preço de passagem de São Luís. Com a falta de acessibilidade, cadeirantes não conseguem se locomover de forma adequada pelas ruas, sendo que calçadas não existem. Por este mesmo motivo, os comerciantes registraram queda nas vendas e denunciaram a quantidade de lixo em locais impróprios.

Para a composição da mesa, somente compareceram os vereadores de São José de Ribamar, Moisés Gama (PRB) e Nonato Lima (PDT); o presidente do Pacto pela Paz da Segurança Pública do Parque Vitória, Michael Manoel Pinheiro; o presidente da Associação dos Moradores do Alto do Turu, Wrandemilson Oliveira Santos; o presidente da Associação dos Moradores do Miritiua, Raimundo Pires dos Santos, e o presidente da Comissão Oficial Permanente e Independente dos Moradores do Alto do Turu (COPI), William Sousa Rocha.

Para a audiência, foram convidadas todas as autoridades do poder público municipal e estadual que não compareceram ao local. Mediante todas as denúncias, o deputado lamentou a ausência das autoridades competentes e colocou-se à disposição da população que já sofre com os mesmos problemas há anos.

“Lamento a falta de vergonha na cara do governador Flávio Dino e dos prefeitos que fazem propaganda enganosa e deixam comunidades abandonadas, sem infraestrutura, com asfalto de péssima qualidade, falta de saneamento básico adequado, obras superfaturadas e desvio de dinheiro público evidentes. E a ausência destas autoridades aqui nesta audiência hoje, para prestarem esclarecimentos e soluções para a população. Fizemos o convite a todos. Fui eleito para legislar e fiscalizar a aplicação de dinheiro público. Estamos juntos nesta luta contra o descaso e abandono por parte do Poder Executivo”, declarou Wellington.

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O DNIT Maranhão realizou nesta quinta-feira (28) os serviços de tapa-buracos na BR 010/MA, na ponte sobre o Rio Cacau, em Imperatriz, visando recuperar a trafegabilidade da via.

Seguem fotos da execução dos serviços:

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Durante visita na Secretaria de Estado da Infraestrutura, a deputada Dra. Thaiza Hortegal (PP) apresentou as primeiras demandas de suas regiões ao secretário Clayton Noleto, que explicou estar com mais de 30 frentes de trabalho neste período de chuvas pelas melhorias das estradas maranhenses, entre elas MA-014, MA-006 e MA-106, presentes também nas indicações da deputada Dra. Thaiza.

“O secretário explicou que na MA-014 já tem várias intervenções para recuperações de trechos em estado crítico. No total, são 19 pontos que passarão por melhorias por causa desse período de chuvas. Eu pedi o trecho entre Matinha e Pinheiro e o Clayton já nos mostrou que está fazendo recuperações em alguns pontos desse trajeto. Outra demanda que pedimos trata da MA-006, no percurso entre Pinheiro e Pedro do Rosário, que o secretário já informou que também está na programação da ação emergencial da SINFRA”, explicou Thaiza ao fim da reunião.

A MA-034 foi outra reivindicação da deputada, no trecho entre Vargem Grande e Chapadinha, que deverá ser atendida na programação dos trabalhos emergenciais da SINFRA. Estradas e pontes em Pinheiro, Turiaçu, Guimarães e no povoado Gama até a cidade de Central também foram discutidos com o secretário Clayton Noleto, que levará uma pauta dessas demandas ao governador Flávio Dino.

“Em Guimarães temos uma região em potencial turístico e econômico, é um trecho até a praia de Araoca que precisa ser melhorado. Precisamos também incluir a estrada do Gama até Central no plano rodoviário. As pontes de Pinheiro e Turiaçu estão com problemas que reforçamos a atenção do secretário. E Aproveitei para tratar de Pinheiro, a recuperação da Ponte José Sarney e a reconstrução da praça do Centenário que falta apenas o repasse para o início das obras. Estas demandas serão levadas pelo próprio Clayton para o governador Flávio Dino”, disse a deputada.

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Em documento a que o Blog do Luis Cardoso teve acesso, a Makete Construções Terraplanagens já recebeu quase todo o dinheiro de uma obra mal feita em Matinhas e com vários ano de atraso, assim como embolsou mais de 70% de outras duas sem que as obras tenham sido construídas em ao menos 30%. Afinal, de onde vem a proteção para a empresa. 

Mesmo depois de receber boa parte dos recursos para a estrada que liga Araioses ao povoado Carnaubeiras, a via continua intrafegável, como mostra a imagem abaixo:

A obra da estrada já se arrasta por quase quatro anos e a construtura tem dado demonstrações claras de que não tem condições para concluí-la. Na Sinfra, a informação é de que boa parte dos recursos já foi liberada, mas na Makete a insistência é pelo não recebimento dos recursos. Quem está com a verdade.

Enquanto os dois lados divergem, a população que poderia aproveitar uma obra de fácil conclusão em menos de um ano se irrita com a demora e, claro, põe a culpa no governador pela lentidão e descaso com a coisa pública.

Empresa contratada pelo governo não tem condições de fazer obras e causa transtornos

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